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藍天飛行翻譯公司完成發動機航線維護培訓手冊翻譯任務

時間:2016-09-17 11:24來源:藍天飛行翻譯公司 作者:通航翻譯 點擊:

      藍天飛行翻譯公司完成某型發動機航線維護培訓手冊翻譯任務 Line MaintenanceTraining Manual Translation

      航線維護培訓手冊(Line MaintenanceTraining Manual)為飛機發動機維修技術人員提供發動機所需的勤務、檢查、操作、調整和維護培訓。

      航線維護培訓手冊(Line MaintenanceTraining Manual)的主要內容包含有:

描述和操作

歷史

描述

兩級離心壓縮機

燃燒室

三級軸流式渦輪

轉子聯軸器和氣密封

氣體發生器

齒輪減速器部分

順時針旋轉螺旋槳

逆時針旋轉螺旋槳

氣流站位

型號

額定功率值-馬力

最大額定功率

燃油消耗

性能等級

自由動力轉換

固定動力轉換

操作

恒速優勢

恒速理論

功率限制

環境狀況—它們如何影響發動機性能

熱動力—標準海平面

-29°C 外界大氣溫度/海平面(OAT/SL)—超出功率限制

49°C OAT/SL—溫度限制

高高度—溫度限制

空氣密度與功率對比

排故

發動機參數

駕駛艙排故 —正常

反槳高檢查—正常

功率管理

控制發動機工作參數

駕駛艙控制

燃油/螺旋槳控制

基本功率管理

發動機功率控制

發動機轉速控制

螺旋槳調速模式

Beta模式

裝配

操作程序

起動前檢查

起動

點火

加速

臨界速度范圍

50/60% 轉速

達到預定轉速

所需燃油

螺旋槳開鎖

滑行

80% 轉速

最大功率-起飛

巡航

進近

著陸拉平

反推-制動

滑行

關車

螺旋槳控制系統

概述和部件

單向螺旋槳

Beta 管

Beta 壓力電門總管

回槳泵

典型的螺旋槳

葉片角度s

PPC / MFV 關系

操作模式

螺旋槳調速模式

Beta模式

螺旋槳調速器

螺旋槳調速模式

螺旋槳控制系統

螺旋槳調速模式

螺旋槳槳距控制

槳距控制操作

地面慢車到反槳

反槳到飛行慢車

Beta模式 

Beta模式 操作

Beta模式—全反槳

飛行慢車-地面

飛行操作-飛行慢車

負扭矩和NTS系統

扭矩傳感器組件

螺旋槳控制系統

NTS空中操作

NTS地面檢查(設置)

NTS 地面檢查 (起動機接通)

輸出齒輪箱殼體和螺旋槳軸

扭矩負載組件和NTS活門

預加載和NTS活門操作

NTS空中操作

負扭矩系統

NTS地面維護檢查

地面功能檢查程序

燃油系統

飛機燃油系統

發動機燃油系統部件

燃油泵組件

燃油控制組件

計量和旁通

加速控制

燃油計劃關系

欠速調節器控制

人工燃油控制

壓力活門

人工/自動起動燃油

起動壓力調節器

燃油壓力調節器組件

起動燃油壓力調節器

扭矩/溫度限制系統

扭矩/溫度限制器組件 (旁通活門)

帶有人工超控的燃油關斷(電磁活門)活門

流量分配器

一級電磁活門 (流量分配器復位)

燃油總管和噴嘴組件

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