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藍天飛行翻譯公司完成航空公司維修可靠性方案翻譯任務

時間:2019-01-02 09:39來源:藍天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:

      北京藍天飛行翻譯公司完成航空公司維修可靠性方案翻譯任務 Airlines Maintenance Reliability Program Translation

      《維修可靠性方案》(MRP Maintenance Reliability Program)是航空公司根據局方的要求,為確保航空公司所屬飛機按照連續有效的持續適航維修方案進行維修,以達到保障飛機飛行安全、降低維修成本和提高維修質量而編制的用于對航空公司飛機維修方案實施動態監控和調整的指導性文件。《維修可靠性方案》規定了如何建立可靠性分析系統,以及通過使用這一系統對飛機、發動機和部件的可靠性水平進行監控,實現對飛機維修方案的監控和調整。
      維修可靠性方案(Maintenance Reliability Program)依據中國民用航空規章CCAR-121《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第121.368條和中國民用航空局咨詢通告AC-121-54R1《可靠性方案》編制而成。
      根據可靠性理論,《維修可靠性方案》認同飛機固有可靠性水平受環境因素和使用因素的影響,可靠性管理的出發點在于恢復和保持飛機的固有可靠性水平,并確保飛機的使用可靠性在可接受水平之內。可靠性管理工作通過建立完善的飛機實際性能數據的采集、統計分析和顯示發布系統,及時地反映機隊飛機系統和附件的實際性能水平,并將其與預先設定的可接受的標準進行比較。若實際的性能水平不能達到和滿足預設的可接受的水平,可靠性管理系統則將發出警告,并開始進入一個調查、糾正、提高和再監控、再調查、再糾正、再提高的閉環控制過程。

      維修可靠性方案(Maintenance Reliability Program)的主要內容包含有:

可靠性方案說明
可靠性方案管理
組織機構和管理職責
工作職責
可靠性會議制度
數據收集
數據收集標準
數據收集流程圖
性能測量
術語定義
上控限(UCL)的計算
上控限的修改
新設備的上控限
高原機場運行可靠性性能監控
PBN運行可靠性性能監控
Ⅰ類天氣標準下自動著陸/Ⅱ類運行可靠性性能監控
RVSM運行可靠性性能監控
其它特殊運行可靠性性能監控
工程調查和糾正措施
數據分析與警告通知
工程調查與糾正措施
技術調查時間表
糾正措施執行時間表
維修方案的控制
維修方案控制方法
維修方案的修改
維修方案維修間隔的短期延長
維修方案修改工作表
可靠性顯示和報告
可靠性顯示
可靠性報告
技術調查報告
可靠性糾正措施執行通知單
數據顯示實例
可靠性月報(樣表)
率:
在統計評估系統中使用月比率和季度平均比率。
月比率:
指在一個月中發生的基于某一數量的飛行時間或循環的事件的數量。
季度平均比率:
指當月及前兩個月的平均月比率。
上控限(UCL):
上控限是一種事件發生率,當超限時,需進行工程調查。統計評估系統中的每個參數都有各自的上控限。
警告:
當季度平均比率超過上控限時,警告發生。
可靠性狀態:
飛機系統、部件的可靠性狀態分為以下三種:
正常:
正常工作狀態。季度平均比率低于上控限。
警告:
季度平均比率超過上控限。
保持警告:
連續2個月(含)以上季度平均比率超過上控限。
警告狀態的例外情況:
如果當月比率低于上控限,則返回警告解除狀態,即使季度平均比率仍然超過上控限。
使用困難事件處理:

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